SUPORTE TÉCNICO INTELIGENTE TAMBÉM AO SEU ALCANCE Central de Suporte

As precisões são medidas em dois pontos:

• Precisão entre passadas – diferença entre linhas durante a operação.
• Precisão absoluta (repetibilidade) – capacidade de retornar ao mesmo ponto após horas ou dias.

• NAVE30: ~30 cm entre passadas, ~132 cm absoluta, sinal aberto.
• NAVE20: ~20 cm entre passadas, ~132 cm absoluta, exige assinatura.
• NAVE15: ~15 cm entre passadas, ~40 cm absoluta, exige assinatura.
• NAVE PRO: ~2 cm entre passadas, precisão centimétrica absoluta, exige assinatura.
• NAVE RTK: ~1 cm real, sem assinatura, requer torre + rádio rover.

Piloto Elétrico: atuador acoplado ao volante.

• Instalação rápida
• Não altera a garantia
• Solução mais simples

Piloto Hidráulico: atua direto no circuito de direção.

• Instalação mais robusta
• Mantém o volante original fixo durante a operação

Ambos entregam a mesma precisão.

isoView (Sistema proprietário Agres):

• Requer licença Agres
• Controla até 9 seções
• Comunicação e cabeamento proprietários

agroNave (ISOBUS):

• Funciona com qualquer ECU certificada ISOBUS
• Controla até 18 seções

O RTK usa correções em tempo real para fornecer precisão de ~1 cm.

• Uma estação base (torre ou tripé) envia correções
• O rover no trator recebe por rádio
• As correções eliminam erros do sinal GNSS, garantindo precisão centimétrica contínua

1. Entre em Configurações
2. Vá em Sistema
3. Acesse Rede e conecte ao Wi-Fi
4. Abra o isoFarm
5. Faça login

Após isso, os trabalhos podem ser enviados automaticamente.

• Verifique o cabo de alimentação.
• Confira se o fusível não está queimado.
• Confirme se a bateria do trator ou da máquina está carregada.
• Verifique se os cabos estão íntegros.
• Observe se os pinos dos conectores não estão tortos ou com sinais de oxidação.
• Se nenhuma dessas verificações resolver, substitua o computador de bordo para teste.

Para identificar o modelo do seu computador de bordo e entender suas características.

→ Ver Computadores

Para acessar manuais, guias de instalação e orientações técnicas organizadas por equipamento.

→ Acessar isoFarm

• Confira a carga da bateria do trator/máquina.
• Reinicie o computador de bordo.
• Atualize o software do equipamento.

• Vá em Informações > Satélites e veja se o módulo GPS aparece.
• Use o equipamento em local aberto (sem galpão, árvores ou telhados).
• Verifique se a antena não está danificada.
• Troque o cabo da antena e teste.
• Troque a antena e teste.
• Atualize o software do equipamento.

• Durante a navegação, toque no ícone Ferramentas.
• Ajuste o campo “Sens. Barra de Luz” para diminuir a sensibilidade.

• Confira as configurações do compensador de terreno (altura da antena, posição das setas e calibração).
• Veja se o compensador está bem fixado, em superfície limpa e sem folga.
• No piloto hidráulico:
  • Em Tipo de Controle, use preferencialmente o Tipo 2.
  • Faça a Autocalibração e ajuste a velocidade das rodas (PWM).
  • Ajuste o Ângulo Máximo:
    • Se o zigue-zague está forte → aumente.
    • Se está suave, porém constante → diminua.
  • Realize o Ajuste Fino conforme o manual.
• Verifique o sensor de roda:
  • Em Configurações > Piloto > Diagnóstico > Sensor Roda, gire o volante lentamente e veja se a leitura acompanha o movimento.
  • Se aparecer “Fim de Curso”, reinstale o sensor em outra posição.
  • Os ângulos máximos para os dois lados devem ser próximos (diferença ideal menor que 10°).

• Verifique se a precisão na tela atingiu a precisão do sinal contratado.
  • Sinais pagos: aguarde 30 a 45 minutos para convergir.
  • Em sinal aberto, a repetibilidade pode passar de 1,5 m.
• Confirme se a antena está centralizada no trator/máquina/implemento.

• Ajuste o Centro do piloto (Ajuste de Centro — ver manual).
• Confira se o sensor de roda está funcionando corretamente.

• Verifique se a guia A-B foi criada corretamente.
• Confirme se há sinal GPS.
• Veja se o computador de bordo possui a licença de Piloto ativa.
• Confira o Tipo de Desengate selecionado, de acordo com o sensor instalado.
  • Se necessário, desabilite essa opção e teste novamente para identificar se o problema está no sensor ou na seleção incorreta.

• Verifique se o fluxômetro está funcionando corretamente e se não há dano físico no componente.

• Confira se o bico utilizado é compatível com a dose e a velocidade da aplicação.

(Bicos fora da vazão ideal podem impedir que a taxa seja atingida.)

• Teste a válvula reguladora:
  • Coloque em aplicação manual.
  • Aumente e diminua a taxa e veja se a aplicação realmente varia.
  • Se não variar, meça com multímetro se chegam 12 V no conector.
  • Se houver alimentação e mesmo assim não regular → substitua a válvula.
• Verifique as configurações em:

Configurações > Pulverização > Válvulas

• Se são válvulas de 2 ou 3 vias
• Se o Tempo da Válvula Reguladora está correto (valor fornecido pelo fabricante)

• Faça uma coleta com copo milimetrado em Simulação, por 1 minuto, em pelo menos 1 bico por seção.
• Caminho: Configurações > Pulverização > Simulação
• Compare a vazão medida (L/min) com a informada na tela.
  • Se estiver diferente, refaça a calibração da constante do fluxômetro.
• Verifique novamente o funcionamento e integridade do fluxômetro.

• Confira se as configurações estão corretas para o modelo da ECU e para o kit de cabos usado (ver manual).
• Verifique conexões, continuidade dos cabos e se há tensão chegando.
• Se tudo estiver certo e o erro continuar, substitua a ECU para teste.

• Faça a Calibração do Sistema:

Configurações > Adubação > Avançado > Calibração do Sistema.

• Se der erro, verifique instalação de cabos, sensores e atuadores.
• Em Diagnóstico, aumente a rotação da esteira até ela começar a girar.
• Verifique se há saída de óleo no circuito hidráulico do trator.
• Confira se as mangueiras hidráulicas estão ligadas no sentido correto.

• Consulte o Manual de Instalação e os diagramas de cabeamento do equipamento.

• Verifique se a operação está selecionada como Adubação

(Configurações > Trabalho).

• Confira se a licença está ativa

(Informações > Equipamento > Visualizar Licenças).

• Verifique o sensor da esteira (encoder ou indutivo) e o cabo.
• No sensor indutivo, confirme se todos os dentes da engrenagem estão sendo lidos.

• O equipamento precisa dos 3 arquivos:

.dbf + .shx + .shp

• Sem esses três, o mapa não é reconhecido.

• Inverta as mangueiras hidráulicas no motor da esteira.

• Confira a tabela Velocidades x Doses:

Configurações > Adubação > Calibração > Velocidades–Doses

• Se os valores não forem possíveis, refaça a calibração com a comporta mais aberta.